Ich habe von einem Kollegen einen Mt 80 cm³ Motor erhalten, welcher geklemmt hat. Es handelt sich um einen Motor einer älteren Serie. Bei den neueren sollte der Fehler nicht mehr auftreten. Der Motor verfügt über eine sehr gute Leistung, bei geringem Gewicht.
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MT 80 Benzin |
Mein Interesse war die Ursache zu finden. Ich zerlegte den Motor in seine Einzellteile und musst feststellen, dass der Kurbelwellenbolzen des Pleuellagers am Gehäusedeckel schleift. Es handelt sich hier eindeutig um einen Fabrikationsfehler. Eine ungenaue Passung. Es ist am Bolzen eindeutig zu erkennen.
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| Schadhafter Bolzen |
Ich versuchte mit Loctite 638 (hochfester Kleber für Büchsen und Lagerbefestigung) den Bolzen zu verkleben. Nach einem ein stündigen Probelauf klemmte der Motor wieder. Ich zerlegte den Motor erneut, und richtete den Bolzen wieder ein. Ich stellte die Kurbelwelle nun in ein Wasserbad, dass nur die Rückseite des Bolzen ganz leicht herausragte. Nun machte ich mit meiner Wig Schweißerei, mit einer höheren Amperestufe, zwei kleine, kurze Schweißpunkte um den Bolzen zu Sichern. Das Wasserbad verhinderte ein Überhitzen des Bolzen. Die Gehäusedichtungen musste ich für den Zusammenbau neu anfertigen. Die angeriebene Gehäuserrückwand überdrehte ich auf der Drehbank. Der Probelauf war vielversprechend. Ich baute den Motor mit einer Richter Motorhalterung und Zwischenplatte, in meine Zlin 242 L ein. Der Probeflug verlief erfolgreich.
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| Richter Motorhalterung |
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| Fertig zum Probeflug |
